Für Unternehmen
Ihre Touren stehen. Uns fehlt nur noch Ihr Bedarf.
Almani Visa arbeitet mit deutschen Speditionen, Transport- und Logistikbetrieben zusammen, die Fahrer nicht mehr auf dem deutschen Markt finden. Wir qualifizieren den Nachwuchs dort, wo er noch da ist – und bereiten ihn so vor, dass er bei Ihnen ankommen kann.
Quellen: Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), Branchenberichte 2026. Zahlen und Hintergründe
Vertrauen aus der Praxis
Diese Speditionen setzen bereits auf unsere Azubis und Fachkräfte
Ohne Wenn und Aber
Für Ihren Betrieb kostet unsere Vermittlung nichts.
Kein Honorar, keine Vorauszahlung, keine Erfolgsprovision. Auch nicht, wenn Sie nach dem Kennenlerngespräch absagen.
Was viele überrascht: Auch der Papierkram gehört uns. Das komplette Visumverfahren bei der Botschaft in Rabat und die Wohnungssuche in Ihrer Region übernehmen wir – genau die beiden Punkte, an denen Auslandsvermittlungen sonst regelmäßig hängen bleiben.
Bei Ihnen bleibt nur
- Ein konkreter Arbeitsplatz mit Startdatum
- Ein Videogespräch mit den Kandidaten
- Gehalt ab dem ersten Arbeitstag
- Fahrschule und Freistellung für den deutschen Führerschein – das verlangt § 24a Abs. 2 BeschV ausdrücklich vom Arbeitgeber
Also genau das, was jede Einstellung kostet – plus die Ausbildung am Arbeitsplatz. Sonst nichts.
Unser Angebot
Drei Wege, wie wir mit Betrieben zusammenarbeiten
Was uns unterscheidet
Wir sind eine Schule, die vermittelt – keine Vermittlung, die Sprachkurse verkauft
Eigener Unterricht, eigenes Haus
Präsenzunterricht in Tanger, Montag bis Freitag, mit eigenen Lehrkräften. Wir kaufen keine Sprachzertifikate ein und wir vermitteln keine Kandidaten, die wir nur aus einer Excel-Liste kennen.
Ein deutscher Ansprechpartner
Sie telefonieren mit einem Menschen in Deutschland, der Ihre Branche kennt – nicht mit einem Callcenter und nicht über drei Zeitzonen hinweg.
Kein Kandidat ohne Ihr Gespräch
Sie sprechen selbst mit jedem Bewerber, bevor etwas unterschrieben wird. Auf Deutsch. So merken Sie sofort, ob das Sprachniveau hält, was das Zertifikat verspricht.
Wir sagen auch Nein
Wenn wir Ihren Bedarf nicht bedienen können, sagen wir das im Erstgespräch – und nicht nach acht Monaten. Das kostet uns Umsatz und spart Ihnen Zeit.
Realistisch bleiben
Was wir nicht können
Damit Sie richtig planen, hier die Grenzen – klar benannt.
Keine Fahrer in acht Wochen
Der gesetzliche Weg über B1-Nachweis, Visum und Führerscheinprüfung braucht realistisch anderthalb bis zwei Jahre. Wer Ihnen weniger verspricht, kennt die Regeln nicht.
Keine fertigen CE-Führerscheine
Marokkanische Fahrerlaubnisse können in Deutschland nicht umgeschrieben werden. Theorie- und Praxisprüfung sind Pflicht – nach der Einreise, in Ihrem Betriebsalltag.
Keine Garantie ohne Ihre Mitwirkung
Die Qualifizierungsphase verlangt Arbeitsbedingungen, unter denen der Führerschein in 15 Monaten machbar ist. Ohne planbare Freistellung funktioniert das nicht – das ist der eine Punkt, den wir Ihnen nicht abnehmen können.
Sagen Sie uns, was Sie brauchen
Wie viele Fahrer, welche Klassen, ab wann, welche Region. Ein Telefonat von zwanzig Minuten reicht, um zu klären, ob es passt.